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24 stunden von le mans

24 stunden von le mans

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Das Stunden-Rennen von Le Mans, der 25e Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans. Alljährlich pilgert eine Viertelmillion Zuschauer am dritten Juni-Wochenende zum Autorennen "24 Stunden von Le Mans" an den legendären Circu. 1. Dez. (biotestingeurope.eu) - Wer auf die komplette Teilnehmerliste der 24 Stunden von Le Mans wartet, der muss das noch bis zum 1.{/PREVIEW}

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Instead of the mandatory six minutes for the final lap of the race, penalties will be awarded for any lap over six minutes on a gradual scale.

Failure to complete the last lap of the race in under fifteen minutes will now lead to a car no longer being classified. The slow zone system used at Le Mans was also revised, with nine dedicated slow zone sectors laid out around the circuit.

Previously individual marshal posts were used to mark the beginning and end of slow zones. Modifications were made to the circuit from the Porsche Curves to the Ford Chicane.

The run-off area where the last right hand turn goes into the left hand corner that begins the entry to Corvette corner was widened with the barrier at the Porsche Curves being moved further back.

Further the angle of the wall at the left hand entry to the short straight before the Ford Chicane was altered.

The changes led to criticism from Lotterer and Jan Magnussen about the potential loss of challenge. Two participants from the WeatherTech SportsCar Championship are chosen by the series to be automatic entries by the ACO regardless of their performance or category.

As invitations are granted to teams, they were allowed to change their cars from the previous year to the next, but not allowed to change their category.

The ACO announced its initial list of automatic entries on 23 January A pre-Le Mans testing day was held at the circuit on 4 June, and mandated all entrants for the race to participate in eight hours of track time divided into two sessions.

The second session had Toyota continuing to lead the time sheets with Kobayashi setting a three minutes and Official practice was held on 14 June with the full car field on track for four hours in hot and sunny weather conditions.

The first of three qualifying sessions began late Wednesday night under clear conditions. Fifteen minutes later, Kobayashi had no slower traffic impeding him and topped the session with a time of three minutes and Maris spun and crashed his No.

Maris was unhurt but he was transported to the medical centre for a precautionary check-up. This meant organisers rescheduled second qualifying to end at He was aided by tailwinds on the Mulsanne Straight and headwinds through the Porsche Curves to set a new provisional pole lap of three minutes and The Toyota returned to the track with ten minutes remaining but fell to fourth as Buemi could not improve on its best time.

Yuji Kunimoto also improved the No. Petrov consequently demoted the ByKolles car to seventh overall. Buret heavily damaged the vehicle in an impact with the barrier and was stranded in the gravel trap entering Tertre Rouge corner.

Porsche did not improve on their times from the second qualifying session and settled for third and fourth. Oreca chassis, as well as the variant Alpine chassis, secured the first nine positions in LMP2, while the Dallara of SMP Racing was the fastest of the other chassis in tenth place.

Provisional pole positions in each class are denoted in bold. The fastest time set by each entry is denoted with a gray background. The cars took to the circuit on Saturday morning for a minute warm-up session.

The sister Toyota of Kobayashi was three-tenths of a second slower in second place. Kunimoto was fourth-fastest and Hartley rounded the top five.

The fastest LMP2 lap was set by Lynn with a time of three minutes and Briscoe, driving the No. Lafargue returned to the pit lane for repairs.

The weather conditions on the grid at the start of the race were sunny and hot. Four and a half hours in the No. Ten hours in, the overall leader Kobayashi in the No.

Toyota then told Kobayashi over the radio to stop but this created further confusion. The debris left on the wheel rim caused further damage to the No.

However, with four hours to go, it too failed and retired from the race. Following the race, the third-place overall finisher No. This modification was deemed as an unnecessary modification of a homologated part of the bodywork.

The disqualification promoted the second Jackie Chan DC Racing car to third place overall and second in class. Class winners in bold. From Wikipedia, the free encyclopedia.

Archived from the original on 6 January Retrieved 6 January Archived from the original on Retrieved 22 September Archived from the original on 29 June Retrieved 5 July Sixteen drivers who contested the last 24 Hours of Le Mans are in Australia for the Bathurst 12 Hour this weekend, a race widely considered as one of the most important of the season for the GT class.

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Die 24 Stunden von Le Mans - Der Tod fährt mit{/ITEM}

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Ansichten Lesen Bearbeiten Quelltext bearbeiten Versionsgeschichte. Deutschland Rothmans Porsche System. Die Loire-Schlösser aus der Vogelperspektive —…. Grund dafür waren die hohen Temperaturen des Aggregats und letztendlich der hohe Treibstoffverbrauch. Eddy Lust ist 20 Jahre alt und fotografiert schon seit 7 Jahren. Niederlande Racing Team Nederland. In anderen Projekten Commons.{/ITEM}

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4 Gedanken zu „24 stunden von le mans

  1. Ich entschuldige mich, aber meiner Meinung nach sind Sie nicht recht. Geben Sie wir werden besprechen. Schreiben Sie mir in PM, wir werden reden.

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